最近の車はタイヤの空気圧をリアルタイムにモニタリングする仕組みがあるようです。私の2014年アテンザにはそのような機能はもちろん無く、高速をよく使う身としてはできるだけこまめにタイヤの空気圧はチェックしたいところ。といっても、毎回ゲージではかるのも面倒ですし、なにかいい方法はないかと思っていたら、タイヤのバルブに取り付ける小型のセンサーがあるらしいことを発見、早速購入してみました。購入したのは、ZEEPINのシガーソケットタイプ。ソーラーパネルタイプの方が安くて売れているようですが、・ダッシュボードにいろいろと置きたくない・シフトレバーの場所のシガーソケ… ［続きを読む］

レーダー探知機を買ってみようと思い、いろいろ情報を探していたのですが、どうも当初買おうと思っていたコムテックのものは誤検知が多発しまくるらしく、また、不具合も多いというレビューを見かけて結局ユピテルのGWR303sdにしました。ユピテルのレーダー探知機は良さそうとは思っていたものの、マツダのGJ系アテンザ ディーゼルはOBDIIが非対応となっていたので、選択肢には入っていなかったのです。けれども、同じくディーゼルのCX-5などでも調べてみたら使えるというレビューもあり、試しに買ってみました。■OBD12-MIIIはGJ系アテンザ ディーゼルで使えるのか？… ［続きを読む］

約15年に渡って愛車として活躍してくれたVolvo V70 R-AWD 1999年モデルですが、車検を通すための修理費用が100万円を超えそうなこともあって今年の夏に車を買い換えました。 初代V70の四駆モデルなのですが、シャフトのゴムブッシュが切れるとシャフト交換だったり、前後を繋ぐシャフトが直結なので回転差がもろにギアに負荷としてくるらしく、へベルギアあたりのオイル漏れなどもしょっちゅうでした。 初代V70を買うならAWDではなくFFモデルの方が圧倒的に故障も少なくてお勧めできると思います、はい。 買い換え候補の車としては、 ・ステーションワゴ… ［続きを読む］